Líneas de eje
Diseño y Fabricación

LISTA DE MATERIALES DE LOS COMPONENTES:

• Opciones de eje de cola: AISI 316, V174, Marinox 25.
• Tubo de popa de acero: Tubo de acero Fe 55.1 – Fe510 – S355 – E355 con cabeza de prensaestopas C.30.
• Tubo de popa de bronce: Aleación Ot.Man para los cabezales de popa y proa, y opciones de tubo de acero inoxidable OT 63.
• Opciones de cojinetes: Caucho hidrolubricado o Fibroid 922 (metal antifricción disponible bajo pedido).
• Brida: Acero C.45 forjado, normalizado.
• Tornillería: Acero inoxidable para espárragos, tuercas y pasadores.
• Especificaciones de la aleación Ot.Man: Rm 510 N/mm2 carga de rotura, Rp0.2 200 N/mm2 límite elástico, 22% A5d alargamiento.
• Especificaciones de la aleación Mibral: Rm 650 N/mm2 carga de rotura, Rp0.2 245 N/mm2 límite elástico, 16% A5d alargamiento.
• Dúplex.
• Tubos de Bocina de Fibra tipo GRP Epoxy.
• Sellos de estanqueidad tipo Vulkan, PSS, ERCEM.

DIMENSIONES:

• La longitud de cierre de la bocina (B) es personalizable.
• La dimensión «G» debe ser especificada por el cliente si el eje está directamente unido a la marcha atrás/reducción.
• Para un eje intermedio, el cliente debe indicar la distancia desde el bloque interior hasta la brida de la marcha atrás/reductora.

LUBRICACIÓN DE LOS RODAMIENTOS: La lubricación se realiza mediante la circulación natural del agua. El agua entra a través de una toma de agua de mar específica y un tubo recto y corto en la entrada de agua de la bocina. La sección de la tubería debe ser al menos el doble del tamaño del orificio de entrada, y se desaconsejan las compuertas de retención de agua.